近期，有不少PCB电路板生产商或使用方都接到技术要求，用于铁路客车的PCB电路板材料需要符合Q/CR699标准要求。那么Q/CR 699标准是什么？PCB电路板的技术要求又是什么呢？我们在下文就和大家简单解析下。
Q/CR699中国铁路总公司企业标准，全称铁路客车非金属材料阻燃技术条件
Technical specification of flame retardant of non-metallic materials for railway vehicle
Q/CR699铁总防火技术标准，简单来理解的话，是在借鉴TB/T 3138-2018铁道行业标准的基材上，增加了烟雾毒性测试。
Q/CR 699条款4.2产品分类的表格1 产品应用部位、材料及具体产品阻燃要求的分类里，包含了：车内水平向下表面，车内垂直表面，车内水平向上表面，车内有限表面，压条，车内内部骨架结构，保温及包装材料，车内装饰材料，空调风道主体材料，车内通用橡胶材料，风挡材料，护管/线槽材料、电线电缆类。
那么，在Q/CR 699条款4.2产品分类的表格1里，只是常规分类，并没有适合电工元件（表面积小于0.2平方米）- PCB电路板的要求。
对于其他产品，Q/CR699标准另有规定。对于车内产品暴露面积小于0.2平方米的产品：
A） 含有非金属材料的质量不大于10克，不做阻燃性能要求；
B） 含有非金属材料的质量大于10克且不大于100g，只进行烟密度和毒性指数试验，结合表3；
C） 含非金属材料质量大于100克的产品应按表3规定进行。
D） 综上所述，不难看出，一般PCB电路板材料，推荐按照Q/CR699其他产品的第C类，即含非金属材料质量大于100克的产品应按表3规定进行（GB/T2406.2氧指数测试，45度角燃烧测试，GB/T8323.2烟雾密度测试，QCR699附录B方法1烟雾毒性测试）。