EN45545-2 Railway applications – Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behaviour of materials and components

EN45545-2铁路车辆的防火保护 – 第2部分:材料和元件的防火要求 (R24)

EN 45545-2 R24 PCB电路板防火– 前言

欧洲铁路局于2013.03.08正式发布了EN 45545-2欧洲轨道车辆防火新标准。

2013年6月，EN版本标准计划由法国标准协会AFNOR编写；同时计划编写互操作性技术规范 。

2013年6月至2016年，当EN版本的标准出版，其修订的最大期限为三年。3年后，这意味着在2016年EN 45545标准将明确并强制执行。现有与之有冲突的标准将被撤回，如NF F16-101，BS 6853，DIN5510等。EN45545-2:2013新标准将不断成为欧洲国家通用的轨道车辆材料防火标准。

EN 45545-2 R24 PCB电路板防火– 标准概述

根据材料的最终用途，EN45545-2标准划分了R1-R26共26个类别。根据车辆运行的风险程度，EN45545-2标准划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。

根据EN 45545-2标准，轨道车辆用PCB电路板，可以根据EN45545-2 R24或R25项目执行阻燃防火测试。

EN 45545-2 R24 PCB电路板防火– 等级分类

根据车辆运行的风险程度，划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。

EN 45545-2 R24 PCB电路板防火– 测试要求 

PCB电路板执行R24测试，标准要求其氧指数要大于或等于28。

EN 45545-2 R24 PCB电路板防火– 参考标准

EN 45545-2 R25  EN 60695-2-11灼热丝可燃性试验

EN45545-2铁路车辆的防火保护-材料和元件的防火要求

EN 45545-2 R24 PCB电路板防火– 注意事项

PCB电路板执行EN45545-2防火标准，除了根据R24执行氧指数测试，还可根据项目R25执行灼热丝测试。