EN45545-2 Railway applications – Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behaviour of materials and components
EN45545-2铁路车辆的防火保护 – 第2部分:材料和元件的防火要求 (R24)
EN 45545-2 R24 PCB电路板防火– 前言
欧洲铁路局于2013.03.08正式发布了EN 45545-2欧洲轨道车辆防火新标准。
2013年6月,EN版本标准计划由法国标准协会AFNOR编写;同时计划编写互操作性技术规范 。
2013年6月至2016年,当EN版本的标准出版,其修订的最大期限为三年。3年后,这意味着在2016年EN 45545标准将明确并强制执行。现有与之有冲突的标准将被撤回,如NF F16-101,BS 6853,DIN5510等。EN45545-2:2013新标准将不断成为欧洲国家通用的轨道车辆材料防火标准。
EN 45545-2 R24 PCB电路板防火– 标准概述
根据材料的最终用途,EN45545-2标准划分了R1-R26共26个类别。根据车辆运行的风险程度,EN45545-2标准划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。
根据EN 45545-2标准,轨道车辆用PCB电路板,可以根据EN45545-2 R24或R25项目执行阻燃防火测试。
EN 45545-2 R24 PCB电路板防火– 等级分类
根据车辆运行的风险程度,划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。
EN 45545-2 R24 PCB电路板防火– 测试要求
PCB电路板执行R24测试,标准要求其氧指数要大于或等于28。
EN 45545-2 R24 PCB电路板防火– 参考标准
EN 45545-2 R25 EN 60695-2-11灼热丝可燃性试验
EN45545-2铁路车辆的防火保护-材料和元件的防火要求
EN 45545-2 R24 PCB电路板防火– 注意事项
PCB电路板执行EN45545-2防火标准,除了根据R24执行氧指数测试,还可根据项目R25执行灼热丝测试。