2015年6月26日，厦门易朔EcoSafene与总部法国防火材料研究中心CREPIM成功举办了轨道车辆防火保护技术研讨会。 本次研讨会旨在帮助各大生产制造商更全面了解和适应轨道交通车辆常用防火标准（如欧洲EN45545-2，美国NFPA130，中国TB/T3237，德国DIN5510-2，英国BS6853等），尤其是最新的EN 45545-2欧洲协调标准。 来自全国各地不同省份城市和不同材料的各大厂商们积极参加了此次的轨交防火研讨会。 会议期间，易朔技术总监Cricket先对国内外轨交防火常用标准进行了详细的介绍。 紧接着，来自法国总部的Frank（CREPIM总裁，防火技术专家）对EN45545-2系列标准作了了进一步的解析。针对EN 45545-2标准，提到了根据车辆运行的风险程度划分为HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级，指出HL2等级的重要性；根据材料最终用途划分为R1-R26共26个不同类别，对分类规则、主要类别和测试方法作了详细解析。 会上，Frank还提到EN45545-2将不断替代其他欧洲国家的标准而成为欧洲强制性要求标准。同时，Frank还有针对性的对各类阻燃材料的性能改进进行了分析解说。在会议最后的问答交流环节，各大材料厂商们纷纷提出了自己的困惑。客户关注的焦点是如何改进现有材料的配方以符合欧洲新标准。 会议结束后，很多材料厂商表示，此次轨交防火研讨会的成功举办，帮助他们对轨交防火标准（特别是EN45545-2）有了更全面的了解，对他们今后的工作有很大的指导意义。很多企业都期待今后能有更多此类型的防火技术研讨会来促进企业的发展与进步。  

培训上，防火研究中心Fire Research Center就聚合材料的阻燃机理做了详尽说明，并结合相关标准对如何提高聚合材料的阻燃性能做了分析。同时与巴斯夫BASF技术团队就最新的阻燃技术进行沟通探讨。