EN45545-2 Railway applications – Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behavior of materials
EN45545-2铁路应用-铁路车辆的防火保护 – 第2部分:材料和元件的防火要求
EN 45545-2 R13刹车电阻器材料防火–前言
欧洲铁路局于2013.03.08正式发布了EN 45545-2欧洲轨道车辆防火新标准。
2013年6月，EN版本标准计划由法国标准协会AFNOR编写；同时计划编写互操作性技术规范 。
2013年6月至2016年，当EN版本的标准出版，其修订的最大期限为三年。3年后，这意味着在2016年EN 45545标准将明确并强制执行。现有与之有冲突的标准将被撤回，如NF F16-101，BS 6853，DIN5510等。EN45545-2:2013新标准将不断成为欧洲国家通用的轨道车辆材料防火标准。
EN 45545-2 R13刹车电阻器材料防火– 标准概述
根据材料的最终用途，EN45545-2标准划分了R1-R26共26个类别。根据车辆运行的风险程度，EN45545-2标准划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。
根据EN 45545-2标准，轨道车辆用刹车电阻器（外壳和任何热防护材料），需根据EN45545-2 R13项目执行防火测试。
EN 45545-2 R13刹车电阻器防火材料– 测试方法
EN13501-1防火等级测试
EN ISO 1182不燃性测试
EN ISO 1716 燃烧热值测试
EN 45545-2 R13刹车电阻器防火材料– 等级分类
根据车辆运行的风险程度，划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。
备注：这3个等级要求相同，最小值不应低于A1级（EN 13501-1）。
EN 45545-2 R13刹车电阻器防火材料– 参考标准